Ульяновский автозавод (УАЗ) разработал «глобальный план повышения качества» для улучшения надежности своих автомобилей, включая модели «Патриот» и «Буханка». Основное внимание в новом методе контроля уделено приемо-сдаточным испытаниям ключевых агрегатов, начав с раздаточной коробки. В будущем такие испытания планируется распространить и на другие важные элементы — тормозные механизмы, а также передние и задние мосты.

Директор по качеству ООО «УАЗ-Механосборочное производство» Антон Зименков отметил, что улучшение качества включает несколько этапов, начиная с текущих приемо-сдаточных испытаний и заканчивая планируемыми дополнительными проверками — такими как контрольные разборки и предъявительский контроль производимых изделий.

Для контроля на этапе испытаний будут использоваться различные методы и приборы. Контроль внешнего вида, герметичности и уровня шума станет стандартом, а выборочные проверки на этапе сборки будут проводиться с помощью тепловизоров, ультрафиолетовых фонарей и других специализированных устройств. Этот комплекс мер направлен на снижение поломок и повышение общей надежности автомобилей марки УАЗ.

Читать материалы по теме:

Качество УАЗов после критики растёт: завод модернизировал раздаточную коробку

Российский УАЗ «Хантер» получил новый двигатель ЗМЗ Про

«Буханка» рулит: УАЗ подвёл итоги продаж за октябрь

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия