На Неве успешно испытали новое головное судно проекта 3050.1А «Казарка»

Обстановочные теплоходы наподобие «Казарки» работают на обслуживании плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контролируют глубину судового хода, а также занимаются периодическим вождением методом толкания барж водоизмещением не более 400 тонн во внутренней речной сети.

Это однокорпусное судно со стальным корпусом, имеющим погибь бимсов, полубак, седловатость в корме, полуутопленной надстройкой и приподнятой рулевой рубкой из алюминиево-магниевого сплава и носовым подруливающим устройством.

Строят суда проекта 3050.1А по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках обновления обслуживающего флота, работы ведёт ООО «Кингисеппский машиностроительный завод». Разработали обстановочный теплоход в Горьковском центральном конструкторском бюро речного флота.

Характеристики судов проекта 3050.1А:

• длина наибольшая, м -                                              26,80;

• ширина наибольшая, м - 4,20;

• высота борта на миделе Н, м -                                      1,50;

• высота надводного борта, м -                                      0,604;

• осадка по КВЛ, м -                                                      1,00;

• мощность главного двигателя , кВт - 1×220;

• расчётная скорость хода на тихой воде, км/ч -20,0;

• экипаж, чел. - 6;

• автономность, сут. - 6.

Теплоход оборудован новейшими системами управления судовой энергетической установкой, устройствами для обслуживания судоходной обстановки на внутренних водных путях, современными средствами связи и навигации.

Также для обслуживания знаков судоходной обстановки у него есть кран-манипулятор грузоподъёмностью в 1 тонну.

Читать материалы по теме:

Суд приостановил права финской Arctech Helsinki Shipyard OY на Невский судозавод

В Москве и крупных городах России заработает канатное такси

В России начали проверять пассажиров поездов с помощью биометрии

Из Москвы для всей России — что выпускают более 760 столичных производств для российского транспорта