Маленькая VERA: Россия начинает серийное производство плазменных двигателей для наноспутников

В перспективе двигатели будут выпускать и под более крупные спутники

VERA — продукт малого инновационного предприятия – ООО «СТАР» («Спутниковые технологии и астроразработки») при Национальном исследовательском ядерном университете «МИФИ». Предприятие создали и запустили университет и инициативная группа его сотрудников.

Спутниковый двигатель, разработанный НИЯУ МИФИ
Источник изображения НИЯУ МИФИ

VERA (аббревиатура от английского «Volume-Effective Rocket-propulsion Assembly», то есть «Объёмно-эффективная ракетная двигательная установка») разработана в Лаборатории плазменных ракетных двигателей НИЯУ МИФИ. По словам разработчиков, она является лучшей в России среди двигателей такого класса по габаритам, массе, энергоэффективности и безопасности в эксплуатации.

На околоземной орбите такие установки выполняют несколько задач:

корректируют орбиту космического аппарата, позволяя увеличивать срок службы спутника и установленной на нем полезной нагрузки;
позволяют выстраивать и оптимально распределять над земной поверхностью аппараты, входящие в многоспутниковые группировки;
помогают уводить в атмосферу Земли спутники с истекшим сроком активного существования, избавляя околоземное пространство от космического мусора.

VERA уже успешно работает в космосе. Её получили три спутника, в том числе и собственный спутник дистанционного зондирования Земли НИЯУ МИФИ «Святобор-1».

Спутниковые двигатели на стенде НИЯУ МИФИ на форуме «Армия-2024»
Источник изображения НИЯУ МИФИ

Теперь же «СТАР» планирует поставить производство установок на поток, двигатели будут собираться сотрудниками компании на территории и инфраструктурной базе НИЯУ МИФИ. Первые продажи проведут до конца 2024 года.

Задачей инновационного предприятия станет серийное производство двигательных установок разного типа, включая плазменные, предназначенных для малых космических аппаратов – нано- и микроспутников (формата CubeSat и их аналогов по габаритам), а в перспективе – и для космических аппаратов большей массы и размеров.

Объём только российского рынка для двигателей такого типа составляет порядка 70 установок в год. И это только для закрытия потребностей крупных российских космических компаний, таких, как, например, ООО «Спутникс» и ООО «Геоскан». Однако в настоящее время, как отмечают в НИЯУ МИФИ, «важнейшей задачей инновационного предприятия является повышение надежности электроники двигательной установки и, в частности, переход на отечественную электронную компонентную базу».