Испытания переднеприводного грузовика ГАЗель SDV 3.5, ориентированного на службы доставки, начались в России. Машиной в тестовом режиме будет пользоваться различные маркетплейсы.
Это удобная машина для курьера. Водитель сможет доставлять на порядок больше посылок, чем на обычном автомобиле.
На ГАЗе утверждают, что при использовании обычного курьерского автомобиля 70% времени водитель выдает заказы, а управляет автомобилем всего 2,5 часа в день. Использование же новой машины, разработанной на ГАЗе, улучшит показатели и сократит затраты.
Основой для транспортного средства стала «ГАЗель e-NN». У нее 136-сильный синхронный электродвигатель и аккумуляторная батарея на 48 кВт часов. Запас хода у машины — до 200 километров. Разгоняться грузовик сможет до 100 километров в час.
У низкогопольной машины сдвижные боковые двери. Сзади есть откидной пандус. Из кабины можно попасть в грузовой отсек.
Читайте ещё по теме:
Бесшумный электрический автобус для VIP-персон на базе «ГАЗели NN» собрали в Росии
Мини-электроавтобус «Газель е-City» стали производить серийно
Появились фотографии гибрида Volgabus 5270LH
Сейчас на главной
Самолёт создавали в 90-х на замену старым советским лайнерам
Навигацию в регионе обеспечивают 13 дизельных и один атомный ледокол проекта 22220
Оборудование произведено в Липецке и проходит пусконаладку
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта
У руководителя Lada Sport Владислава Незванкина Vesta с турбомотором, хотя серийно такие машины не выпускаются
Новинка от Ростеха уже прошла боевое применение: экипаж «Аллигатора» продемонстрировал кадры объективного контроля
Сервис Flightradar зафиксировал загадочный полёт американского самолёта
Предприятие модернизировали ради «Авраамия Завенягина» проекта 1191
Аналитик Степанов заявил, что самолёт станет востребован в Африке
Боеприпасы с УМПК образца 2025 года получили радиовысотомеры
Учебно-тренировочные полёты прошли в Калининградской области