Российский мини-электробус «ГАЗель e-City» начали производить серийно

16-местный электробус отправится в ряд российских регионов

ГАЗ начал серийное производство мини-электробусов «ГАЗель e-City» (A68R5E). До этого их тестировали почти год в «Мосгортрансе» на маршруте 883.

«ГАЗель e-City» похож на «ГАЗель City»: двигатель спереди, привод на задние колеса и задний мост на пневмоподвеске. Электробус оснащен синхронным электромотором мощностью 136 л.с. и тяговой батареей емкостью 81 кВт-ч.

У этого электробуса нет пантографа наверху — доступ к зарядке находится под эмблемой на облицовке радиатора. Полная зарядка происходит через три-четыре часа, на 80 процентов он подпитается всего за полчаса. Между подзарядками электробус проезжает до 150 километров.

Внутри 16 мест: 13 сидячих плюс три места для пассажиров, которые едут стоя. Есть механическая аппарель для доступа в салон маломобильных пассажиров и место для инвалидного кресла или детской коляски. Как и в обычном электробусе, есть видеокамеры, разъемы для зарядки и система видеонаблюдения. Вся начинка мини-электробуса, как ранее озвучивали производители, отечественная.

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата

Сейчас на главной