В Пермском национальном исследовательском политехническом университете (ПНИПУ) разработали и запатентовали технологию производства кирпичей из промышленных отходов. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.

Специалисты увеличили прочность, морозостойкость и водопоглощение кирпичей. Для этого в состав легкоплавкой глины включили алюмосодержащую минеральную добавку и тонкомолотый автоклавный газобетон.

Мы наблюдали пористую микроструктуру и значительное содержание стекловидной фазы, что указывает на уплотнение керамического черепка - массы в обожженном виде для изготовления изделий. Также добавление алюмосодержащего продукта в сырьевую рецептуру позволило снизить температуру обжига, следовательно, производство нового материала является энергоэффективным.
Екатерина Панькова, старший преподаватель кафедры охраны окружающей среды ПНИПУ 

Первый этап исследования включал подбор состава смеси исходных материалов и температуру обжига образцов. На втором этапе определили пропорции добавок из промышленных отходов к глинистому сырью. 

Новая технология позволит с пользой утилизировать вредные отходы. 

Длительное хранение таких продуктов не только требует больших капитальных затрат, но и, в ряде случаев, представляет угрозу загрязнения воздушных и водных бассейнов. Подавляющее большинство отходов промышленности имеют силикатный и алюмосиликатный состав, что делает их весьма перспективным сырьем для производства строительной керамики.
Пресс-служба ПНИПУ

Разработка уже получила патент. Исследования велись при поддержке гранта президента РФ по государственной поддержке молодых ученых - кандидатов наук.

Ранее www1.ru сообщал, что российские ученые создали керамику из угольной золы ТЭС.

Читать материалы по теме:

Улучшит экологию: в Челябинске создали инновационный экобетон, впитывающий загрязнения

Новый способ переработать облученное ядерное топливо изобрели в России

Килограммы и тонны пластика в час: как в России создают новое экотопливо из отходов

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

НЭРЗ вернул на железную дорогу первый «Гранит»: опытный 2ЭС10-001 потребовал особого подхода к ремонту

НЭРЗ вернул на железную дорогу первый «Гранит»: опытный 2ЭС10-001 потребовал особого подхода к ремонту

Двухсекционный электровоз способен водить составы массой до 9000 тонн по равнинным участкам и до 6300 тонн по горным

Глобальная цифровая катастрофа: интернету предсказали трёхмесячное отключение после хакерской атаки 17 ноября

Глобальная цифровая катастрофа: интернету предсказали трёхмесячное отключение после хакерской атаки 17 ноября

Автор теории утверждает, что после масштабного взлома банковские системы восстановят с помощью сверхмощного искусственного интеллекта