«Байкал», «Освей», «Ладога»: УЗГА получит необходимую поддержку Росавиации

До 2030 года от завода зависит выпуск 402 самолётов для местных и региональных перевозок. Это 40% от всего числа планируемых к поставкам новых отечественных самолётов, исходя из комплексной программы развития авиационной отрасли России до 2030 года.

Источник изображения пресс-службы Ространснадзора/Росавиация

УЗГА готовится к серийному производству воздушных судов в, наверное, самом непростом и крайне необходимом сегменте самолётов для местных и региональных авиалиний. Именно машины этой размерности играют ключевую роль для связности нашей страны, комфорта её жителей в отдаленных труднодоступных регионах России, где воздушный транспорт безальтернативен. Росавиация и её подведомственные организации в сфере испытаний и сертификации оказывают уральскому заводу всю необходимую поддержку, чтобы россиян перевозила комфортная, экономичная и безопасная авиатехника.

Дмитрий Ядров, глава Росавиации

Предприятию предстоит выпустить до 2030 года:

139 самолётов ЛМС-901 «Байкал», рассчитанных на девять мест;
105 самолётов ТВРС-44 «Ладога» на 44 места;
158 самолётов ЛМС-192 «Освей» по совместному проекту с Белоруссией на 15-19 мест.

Есть у УЗГА и ещё одна задача: поддержание лётной годности самолётов L-410UVP-E20 для российских региональных авиакомпаний и учебных самолётов Diamond DA40/42NG в СПбГУ ГА и УИ ГА, где готовят будущие кадры для Росавиации.