Российская авиация начала применять ФАБ-3000 М-54, оснащенную универсальным модулем планирования и коррекции (УМПК). При этом военнослужащие могли бы запускать ее с земли, используя, к примеру, северокорейскую реактивную систему залпового огня (РСЗО) KN-25. Такую идею высказал военный эксперт Сергей Маржецкий.
ФАБ-3000 М-54 могут доставлять дальние бомбардировщики Ту-22М3 и Ту-95МС. Однако эти самолеты предназначены для выполнения других задач.
Фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34 изначально конструктивно не планировался как носитель столь мощного боеприпаса.
Маржецкий предложил рассмотреть возможность наземного старта для ФАБ-3000 М-54.
Для запуска можно было бы использовать РСЗО сверхкрупного калибра, что-то вроде 600-мм северокорейских KN-25.
Оснащенные обтекателем и комплектом раскладных крыльев бомбы можно поставить на реактивные ускорители и запускать к цели с мобильных комплексов, не подвергая риску экипаж самолетов, подытожил Маржецкий.
Ранее о применении российскими военными ФАБ-3000 с УМПК сообщили западные СМИ. Журналист Bild Юлиан Репке назвал ее «ужасной бомбой».
Читайте еще по теме:
От мала до велика: какие ФАБ есть в распоряжении российских военных
Радиус поражения — до 180 метров: на ЛБС заметили редкую авиабомбу ФАБ-500Т
Сейчас на главной
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком
Игнорировать тренды на топливную эффективность не получится