Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) введет в эксплуатацию большую партию дизельных двигателей УТД-20 (УТД-20С1). Договор на капитальный ремонт оборудования был заключен с предприятием, осуществляющим модернизацию бронетанковой техники. Об этом сообщила пресс-служба завода.
Двигатели УТД-20((УТД-20С1) изначально были разработаны АО «Барнаултрансмаш». Капитальный ремонт «сердец» броневых машин пехоты проходит в полном соответствии с технической документацией изготовителя.
Проверка эксплуатационных характеристик оборудования проводится на специальных стендах КМЗ. Все запчасти и расходные материалы соответствуют государственным стандартам.
Двигатель УТД-20 отличается надежностью, длительным сроком эксплуатации, устойчив к перегреву. Модификация УТД-20С1 позволяет эксплуатировать мотор при температуре до −20 °С.
Модификация УТД-20С1 получила систему бесфорсуночного факельного подогрева впускного воздуха (БФП). Она позволяет запускать двигатель без предпускового подогрева силовой установки. Кроме того, модель двигателя УТД-20С1 отличается от УТД-20 присутствием системы объединенного слива топлива из форсунок.
Ранее российский военнослужащий рассказал, как ремонтируют двигатели крупной военной техники прямо на фронте
Читать материалы по теме:
Россия в несколько раз нарастит выпуск форсированных двигателей для танков В-92С2
В России тестируют первый отечественный газотурбинный индустриальный двигатель
Сейчас на главной
Фронтальный удар плазменного облака может спровоцировать сильнейшую магнитную бурю за два месяца
Установки мощностью 15,6 кВт пойдут на специализированные комплексы, выполняющие стратегические задачи
Бывшая холодная секция за 790 млн рублей стала тёплым комплексом — теперь самолёты не перегоняют на ТО в другие регионы
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»