ООО «Чебоксарский завод силовых агрегатов» (ЧЗСА) и ПАО «КАМАЗ» подписали соглашение о разработке и производстве уникального тандемного моста для спецтехники. Проект, рассчитанный на полгода, включает в себя разработку конструкторской документации, изготовление и испытания опытного образца моста.
Основной особенностью этого моста является его уникальность и отсутствие аналогов у российского производителя. КАМАЗ выбрал чебоксарский завод для реализации проекта, учитывая опыт и компетенции завода в создании сложной продукции «с нуля». Планируется начать серийное производство данных мостов для КАМАЗа уже в 2025 году.
Для обеих компаний укрепление технологического суверенитета страны является приоритетной задачей, поэтому они объединили свои усилия для решения вопросов импортозамещения.
Напомним, что недавно ЧЗСА отчитался об успешном запуске производства новых ведущих мостов для дизельных вилочных погрузчиков марки «СИЛАНТ». Такие мосты обладают грузоподъемностью от 3,5 до 5,0 тонн. Разработка ЧЗСА пока не имеет аналогов на российском рынке.
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком