Первыми в России: на ЧЗСА запустили производство отечественных ведущих мостов для спецтехники

До этого предприятиям приходилось закупать зарубежные аналоги, но их поставки закончились

Чебоксарский завод силовых агрегатов (ЧЗСА) объявил о важном событии в отечественной промышленности — успешном запуске производства новых ведущих мостов для дизельных вилочных погрузчиков марки «СИЛАНТ». Такие мосты обладают грузоподъемностью от 3,5 до 5,0 тонн. Разработка ЧЗСА пока не имеет аналогов на российском рынке.

Источник изображения сгенерировано нейросетью DALL•Е 3

Ранее российские производители техники с допустимой нагрузкой на мост до 20 тонн вынуждены были использовать импортные аналоги. Однако в свете последних событий такие поставки полностью прекращены, оставив российский рынок без альтернативы.

Запуск производства ведущих мостов, разработанных ЧЗСА, — важный шаг вперед в развитии малогабаритной техники. Ими можно оборудовать не только погрузчики «СИЛАНТ», — мосты могут быть успешно применены в различных областях, таких как фронтальные погрузчики, грейдеры и дорожно-строительная техника, что делает разработку ЧЗСА востребованной и перспективной для других участников рынка.

Ведущий мост для дизельных вилочных погрузчиков марки СИЛАНТ
Источник изображения ЧЗСА

Особенностью новых мостов является применение многодисковых рабочих и стояночных тормозов в масляной ванне, что позволяет им обеспечивать высокую степень защиты от внешних воздействий и длительный срок службы без необходимости постоянного обслуживания.

Планы ЧЗСА на будущее амбициозны: к 2027 году они планируют выпускать около 2 тысяч мостов ежегодно, половина из которых будет предназначена для внутреннего рынка, а остальные – для экспорта.