Кроссоверы Chery Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 Pro и Tiggo 8 Pro Max перестанут продаваться в России. Китайская компания Chery убрала эти модели со своего сайта. 

После того, как на российском рынке появились обновленные модификации Tiggo 7 Pro Max и Tiggo 8 Pro Max, интерес покупателей к старым версиям стал падать. Теперь в Chery решили привести линейку моделей в порядок.

Известно, что у Chery остались более 1000 штук Tiggo 7 Pro и 350 единиц Tiggo 8 Pro. Купить их можно в автосалонах и на площадке Ozon.

Это количество машин мы распродадим примерно за 1-2 месяца
пресс-служба Chery


Кроме этого, в Chery изменили оснащение Tiggo 7 Pro Max, заменив полуторалитровый двигатель с вариатором на робота с мотором 1,6. Компания не хочет, чтобы Tiggo 7 Pro конкурировал с XCITE X-Cross 7, который собирают в Санкт-Петербурге.

Читайте ещё про теме:

В марте прошлого года Chery стал лидером по продажам среди зарубежных марок с моделью Tiggo 7 PRO Max

Chery будут собирать на заводе в Калуге, потому что с GAC не получилось договориться

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Дешёвая мобильная связь от банков вызвала недовольство крупных операторов: Минцифры готовит новые правила

Дешёвая мобильная связь от банков вызвала недовольство крупных операторов: Минцифры готовит новые правила

Банковские сервисы переманивают абонентов низкими тарифами, а владельцы сетей предупреждают о возможных последствиях для всей отрасли

Цифровой рубль становится доступен на iPhone: ЦБ объяснил, как обойти проблему с банковскими приложениями

Цифровой рубль становится доступен на iPhone: ЦБ объяснил, как обойти проблему с банковскими приложениями

Некоторые кредитные организации уже позволяют открывать счета владельцам смартфонов Apple, а остальным советуют обращаться в поддержку

Минобороны запатентовало систему, которая превращает энергию отката артиллерийского орудия в источник питания гидравлики

Минобороны запатентовало систему, которая превращает энергию отката артиллерийского орудия в источник питания гидравлики

В основу технического решения легли два аккумулятора, которые получают жидкость при перемещении поршней во время выстрела