Россия восстановила по меньшей мере один тяжелый советский транспортный самолет Ан-124 после десятилетий простоя на фоне расширения НАТО и усиления сотрудничества блока с Японией. Об этом сообщило издание Military Watch Magazine.

По данным СМИ, Ан-124 расконсервировали в Ульяновске для проведения капитального ремонта и модернизации. 

В советское время Ан-124 собирались при кооперации с Украиной. До 2013 года Россия и Украина предпринимали попытки восстановить производство, поскольку обе страны располагали заделами для будущих самолетов. Однако после 2014 года Россия стала заниматься этим проектом самостоятельно.

Где эксплуатируются Ан-124

Как отмечают журналисты, тяжелые транспортные самолеты подходят для доставки истребителей и другого вооружения, переброски солдат. При этом они эксплуатируются не только ВКС России, но и гражданским авиаперевозчиком «Волга-Днепр». Летом 2023 года Канада заблокировала один из самолетов компании на своей территории. Российский перевозчик пытается через суд вернуть Ан-124.

По данным Military Watch Magazine, Ан-124 также использовались для полетов между Россией и Северной Кореей. СМИ неоднократно писали, утверждая, что страны поддерживают военно-техническое сотрудничество.

Что говорят в ОАК  

В середине декабря 2023 года Минобороны РФ провело летно-тактические учения с экипажами военно-транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан». Ведомство проверило подготовку пилотов к одновременной переброске на большие расстояния военнослужащих и военной техники.

Полеты прошли в сложных метеоусловиях. Они проводились на высоте более 4 тыс. м. Протяженность маршрута превысила 1000 км, а скорость полета самолетов в – 500 км/ч. Воздушные учения контролировал генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов.

Читайте еще по теме:

InfoBRICS сравнил F-16 и МиГ-31, американский истребитель явно уступает российскому

 Ил-114-300 получил новый двигатель и вернулся к летным испытаниям

Омские инженеры наладили быструю сборку шин для Ту-214