«Челябинская АМТ N.V.» выпустила и отправили заказчику первую партию российско-китайских сверхтяжелых карьерных самосвалов с патентами итальянского производителя IVECO. Ранее автопродукцию предприятия знали в России под брендом IVECO AMT.
После ухода итальянцев из России их в партнерстве с российскими автопроизводителями заменила китайская SAIC Hongyan, но некоторые детали так и производятся под знаком IVECO. Сменилось и название.
Карьерный новый самосвал представляет собой четырехосную машину массой 50 100 кг с двигателем на 480 лошадиных сил. Кузов самосвала вмещает 23 кубических метра и выполнен из высокопрочной стали толщиной 10 мм. Он имеет подогрев.
Первую партию таких машин уже отправили заказчику. Однако у новых производителей есть уже зарекомендовавшие себя конкуренты. Это как минимум дизельные белорусские БелАЗы и перспективные беспилотные «карьерники» от КамАЗа - как перспективный без ДВС, так и уже тестируемый КамАЗ-6559, он же «Юпитер 30».
Сейчас на главной
«Цифровой ковчег» сможет дорисовывать утраченные фрагменты, опираясь на иконописные каноны
RWB направила предложения нескольким чартерным перевозчикам
Предприятие стало единственным в стране заводом полного цикла в автозвуке, соответствующим требованиям автоконвейера
Видеопотоки стекаются в единую информационную среду для быстрой координации служб
Новые нормы помогут защититься от автоюристов
Переговоры с GWM зашли в тупик, а вариант с Voyah отпал
Секции корпуса изготовят на Пермской судоверфи
Вертолёты возят продукты, тушат пожары и выполняют санитарные задания в труднодоступных районах
Минпромторг и Минэкономразвития добиваются равных комиссий для российских и иностранных продавцов
Роботизированные платформы от КБ «Дисплей» отличаются по массе, габаритам и грузоподъёмности
Аналитик Муртазин считает, что государство уже исчерпало технические возможности фильтрации — хуже не будет