Авиастроительный завод «Сокол» в Нижнем Новгороде начнет производство подкилевого отсека (ПКО) самолета МС-21, сообщили в пресс-службе ОАК.
Для создания агрегата задействуют штампозаготовительный, механосборочный, металлургический, кузнечно-прессовый, литейный, агрегатно-сборочный цеха. Производство ПКО надолго загрузит предприятие.
В ОАК подчеркнули, что создание подкилевого отсека потребовало от нижегородских инженеров освоения новых технологий. В частности, упрочение поверхностей дробеструйным методом. Этот процесс повышает ресурс деталей в десятки раз и очень важен для обеспечения безопасности самолета.
На заводе «Сокол» также начнут выпускать детали запирающих систем, систем блокировки, аварийных систем открывания дверей МС-21.
Ранее сообщалось, что на создание пассажирских лайнеров, в том числе МС-21, в России выделят почти 900 млрд руб.
Сейчас на главной
«ОДК-Климов» снизил финансовые претензии к Казанскому вертолётному заводу
Российские учёные зафиксировали свежую вспышечную зону на юге светила
В армейский «Бумеранг-10» внедрена функция захвата цели
Цена самолёта без двигателей стартует от 233 млн рублей
Время выполнения операции составляет всего 12 секунд для каждого колеса
Силовой агрегат устанавливают на патрульные и пограничные катера
Фундамент готов, идёт монтаж каркаса и параллельный капремонт цехов под современное оборудование
Лётчикам удалось катапультироваться и спастись
В качестве вариантов рассматриваются V-образный дизель КАМАЗ-740 и шестицилиндровый двигатель КАМАЗ Р6
Мишустин: Сертификация российского среднемагистрального самолёта завершена
Судно проекта 5670FT будет эксплуатировать Рыболовецкий колхоз имени Ленина
Все 20 тысяч штук закупили на средства неравнодушных граждан