Прежний завод Volvo в Калуге, который теперь принадлежит «Промышленным инвестициям», начинает выпуск полноприводных трехосных грузовиков Урал NEXT.
Запуск завода официально состоится уже завтра, 14 декабря. Но, как сообщила пресс-служба правительства региона, предприятие уже приступило к временной сборке машин. Первые 50 грузовиков сойдут с конвейера до конца 2023 года. Производство даст работу для 650 человек.
Также известно, что до середины 2026 года завод будет работать в одну смену и выпускать до 2 тысяч машин в год. Это будут Уралы 6х4 и машины на разных китайских платформах. К 2027 году завод будет работать в две смены и производить 10 тысяч машин в год.
Аналогичная участь ждет и другие заводы покинувших Россию иностранных автогигантов. В октябре губернатор Калужской области Владислав Шапша заверил, что заводы, которыми ранее управляли Volkswagen, Peugeot, Citroen и Volvo, снова заработают. По его словам, для всех предприятий уже определено направление развития.
Что же до самой Volvo, то компания настолько отказалась от российского рынка, что закрыла российским клиентам доступ к сервисам компании, в том числе и к приложению Volvo Cars. Им откажут в обслуживании, даже в случае, если они приедут за сервисными услугами в центр обслуживания в другую страну.
Сейчас на главной
Судно оснащено российскими двигателями и автоматизированной системой управления класса А1
Самолёт заменит устаревший парк советских Ан-24/26 и Як-40
Смена руководства происходит спустя всего три месяца после назначения предыдущего топ-менеджера
Ведомство заявило о конкуретноспособности лайнера, но ставит в приоритет обеспечение внутреннего спроса
Минпромторг назвал актуальной реализацию проекта для страны
Высокая концентрация урана продлевает межремонтные интервалы и расширяет возможности ВВР-СМ
Новый модуль позволяет прописывать любые условия и параметры
Наработанную базу могут задействовать для создания дальнемагистрального самолёта
Винтокрылые машины получили новые двигатели и бортовое оборудование
Госкорпорация опровергла утверждения западных журналистов о проблемах в оборонно-промышленном комплексе
Ведомство обещало поднять сменщика Ан-2 в воздух до конца 2025 года
Завод готовит опытные образцы винторулевых колонок для сертификации и серийного производства