В конце ноября в Москве стартует тестирование роботизированных платформ-уборщиков «Пиксель» на электрическом шасси, заявил генеральный директор компании-разработчика «Автономика», резидента кластера «Ломоносов» ( флагманский кластер новой технологической долины ИНТЦ МГУ, имеет особый правовой статус - прим. редакции www1.ru) Алексей Сивидов.
По его словам, работы будут проходить в городских парках.
Прорабатываем маршруты движения робота, геометрию парка, изучаем трафик, поведение пешеходов, реакцию животных и птиц на робота
Пока «Пиксель» работает в сопровождении оператора, при этом есть возможность автономной уборки. Время выполнения программы на одной подзарядке - до 16 ч. За это время робот-уборщик может очистить площадь от 10 до 40 тыс. м².
Специальное навесное оборудование (щетки, насосы, шланги) помогает ему не только мести улицу, но и мыть асфальт. Разработчики также хотят научить «Пикселя» косить газон.
Движение робота осуществляется с помощью спутниковой навигации, датчиков движения и камере кругового обзора. Благодаря этому интеллектуальная система внутри «Пикселя» выстраивает маршрут для уборки таким образом, чтобы безопасно обходить препятствия.
Ранее сообщалось, что в МГУ им. Ломоносова улучшили робота-собаку, научив ее выполнять простые команды.
Сейчас на главной
Авиаэксперт Пантелеев: идеальным сценарием будет продать SSJ-100 авиакомпаниям, которые не находятся под антироссийскими санкциями
Предложено изменить подход к взысканию убытков
Компания AGR ищет технических специалистов и офисных работников
Машина получит дизельный двигатель
Lada Aura предлагается на 550 тысяч рублей дешевле, чем обычно
Сервис могут использовать 10 млн клиентов
AFP сообщает, что все члены экипажа рухнувшего в Судане борта погибли
Владельцы «электричек» провели более 600 тысяч сессий на станциях «Энергия Москвы»
Высота колёс вездехода около 1,8 метра
Боеприпас срабатывает на заданной высоте и накрывает большую площадь благодаря радиовысотомеру
Стратегический бомбардировщик ВКС РФ выполнил полёт в сопровождении китайских истребителей и самолёта ДРЛОиУ KJ-500A
Истина в сравнении советского и российского лёгких самолётов находится посередине