Transport
"Ural" mostró un vehículo capaz de operar de forma segura bajo tensión de hasta 1000 V y con una elevación de 8,5 metros
El equipo especial recibió una plataforma de 500 kg y una escalera dieléctrica
Más trolebuses con autonomía: casi 90 de los últimos MAZ 303T22 se entregarán a San Petersburgo
El equipo será fabricado para SPB GUP "Gorelektrotrans" antes de finales de 2026
Reveladas las características completas del motor diésel de la serie DM-185: potencia de hasta 4000 kW y localización de aproximadamente el 99%
La familia utiliza modificaciones de 6 y 16 cilindros para locomotoras y equipos de minería
Las gasolineras de Moscow subieron los precios simultáneamente: la FAS encontró indicios de posible colusión
Se ha abierto un caso contra seis operadores de estaciones de servicio
Tren a 400 km/h y el nuevo motor diésel gigante 12DM-185: STM mostró la tecnología del futuro en la exposición "INNOPROM - 2026"
Desarrollos enfocados en altas velocidades, cargas intensivas y máxima localización de la producción
El nuevo buque recolector de petróleo y basura "Eko-1" comienza las pruebas en el mar
El buque del proyecto NE028 está diseñado para trabajar con productos petrolíferos, basura y barreras de contención
BMZ puso en funcionamiento un posicionador L de 3 ejes para bastidores pesados de locomotoras
El nuevo dispositivo proporciona una posición espacial óptima al soldar uniones complejas
Aletas espirales en lugar de radiador: en RUT mejoraron la refrigeración de los motores eléctricos
El nuevo diseño evita el sobrecalentamiento del inducido y el colector
El tren EP2DM de sustitución de importaciones llega a las regiones tras su éxito en Moscú y San Petersburgo
El modelo, completamente ensamblado con componentes nacionales, fue presentado en Samara
Más de 300 buques de diversos propósitos han implementado el sistema de comunicación TSISVS-1010 de Morsvyazavtomatika
El equipo está aprobado por la Sociedad de Clasificación Rusa
La caída en las vías será detectada en un segundo: la BKL se convertirá en la primera línea sin conductor para 2030
Cámara, lidar y sensores detendrán el tren más rápido que un humano; el sistema se está probando en la estación "Pechatniki"