Prueba en cámara climática: Lada Azimut probado con lluvia y frío
El crossover ruso demostró estar bien adaptado a las duras condiciones
Lada Azimut
AvtoVAZ consideró que el Lada Azimut era seguro después de las pruebas
El crossover soportó una carga de 9 toneladas en los cinturones de la fila trasera y mostró un margen de seguridad del 30 por ciento en la carrocería
"El primer crossover ruso en más de 20 años": se ha dado a conocer cuándo comenzará la producción del Lada Azimut
AvtoVAZ modernizará el equipo antes del lanzamiento del nuevo modelo
El nuevo híbrido de AvtoVAZ basado en Lada Azimut acelerará de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos
El prototipo se presentará en el tercer trimestre de 2026
AvtoVAZ prepara la "Azimut" con una caja de cambios china para los inviernos rusos
La mecánica de 6 velocidades se probó para una vida útil de 190 mil kilómetros
Los motores del Lada Azimut superaron las pruebas de "Euro-6" en el banco único de AvtoVAZ
Una cámara climática especial simula el ciclo de conducción a temperaturas de −30 a +30 grados
AvtoVAZ considera encargar un motor turbo exclusivo de 1,5 litros para el Lada Azimut a ingenieros chinos
Las negociaciones con GWM se estancaron y la opción con Voyah se descartó
Para que Lada Azimut tenga éxito, a AvtoVAZ le bastarán 40 mil ventas al año, pero la planta quiere producir casi el doble
El precio de "Azimut" partirá de 2,2 millones de rublos, pronostica el exingeniero de la empresa y bloguero KhaDm
Nombran la novedad más esperada del mercado automotriz ruso: no es ni el "Volga" ni el "Moskvich"
Tenet Plus obtuvo un 7%, y el publicitado "Atom" solo un 3% de los votos
1.5 veces más rápido: AvtoVAZ puso en marcha una moderna línea automatizada de montaje y equilibrado de ruedas
El tiempo de ejecución de la operación es de solo 12 segundos por cada rueda
Lada Azimut sin adornos: la versión básica del nuevo crossover aparece por primera vez en fotos
En el interior: panel de instrumentos digital, tableta de 10 pulgadas, "freno de mano eléctrico" y control de clima
Se ha revelado en qué se desplaza la dirección de AvtoVAZ
El director de Lada Sport, Vladislav Nezvanquin, conduce un Vesta con motor turbo, aunque estos coches no se producen en serie
AvtoVAZ implementó la soldadura láser para la producción en serie del crossover LADA Azimut
En la planta se pusieron en marcha 18 nuevos robots y la automatización del taller de soldadura se elevó al 50%
AvtoVAZ finaliza la preparacion para la produccion del Lada Azimut
En la planta se trabaja activamente en la soldadura de carrocerias
AvtoVAZ reprodujo el frío ártico de −30 °C para probar la nueva LADA Vesta 2026
En una cámara de ocho toneladas se comprobó la resistencia a las heladas de la electrónica, la unidad de potencia y los sistemas de confort antes del inicio de la producción en serie del modelo