El Su-57E demostró maniobras con ángulos de ataque supercríticos en el Salón Aeronáutico Internacional El Alamein en Egipto. Sergey Bogdan, piloto jefe de la Oficina de Diseño Sukhoi y Héroe de Russia, habló sobre las capacidades del caza y las características del vuelo de demostración.
Gracias a nuestro innovador sistema de control, a los magníficos motores integrados en el sistema de control, mostramos estas maniobras características, específicamente para los aviones de la empresa "Sukhoi", con salida a ángulos de ataque supercríticos.
Entre los elementos más característicos de la aeronave, Bogdan destacó las maniobras con ángulos de ataque supercríticos, modos que son de particular interés para los clientes potenciales y los pilotos.
Sin embargo, las capacidades del caza no se limitan al pilotaje de demostración. Bogdan señaló que la aeronave es capaz de realizar tales maniobras con armamento en las bahías de carga internas.
En el salón egipcio, el Su-57E también se presentó con misiles que no se habían mostrado anteriormente en otras exposiciones.
Por separado, el piloto jefe habló sobre el vuelo de la aeronave a Egipto. Después de un aterrizaje intermedio, el Su-57E tenía una reserva de combustible que, según la estimación de Bogdan, habría sido suficiente para aproximadamente 1000 km más de vuelo. Al mismo tiempo, no se utilizaron tanques de combustible externos suspendidos: el diseño de la aeronave prevé la colocación de tanques insertables dentro de las bahías de carga, lo que amplía las capacidades de la aeronave durante el traslado.
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