El VK-650V ruso ya ha recibido un certificado y puede utilizarse para reemplazar motores extranjeros en helicópteros ligeros. Así lo afirmó el viceministro de Industria y Comercio, Gennady Abramenkov.
Actualmente, ya se ha obtenido el certificado para el VK-650V, se están ampliando las capacidades operativas del motor, lo que ya nos permite sustituir la unidad de potencia en estas máquinas
Cabe señalar que el VK-650V se instalará en los Ka-226T y Ansat, que actualmente vuelan con unidades de potencia Safran y Pratt & Whitney con una vida útil entre revisiones de fábrica de al menos 3000 horas.
Sin embargo, el certificado del VK-650V actualmente indica una vida útil inicial de solo 74 horas, lo que es 40 veces menor que la de sus competidores extranjeros.
Además, el modo de funcionamiento continuo a una potencia de 590 CV está limitado a 20 minutos, mientras que los requisitos internacionales suponen hasta 60 minutos.