El avión de transporte modernizado Il-76MD-90A ha recibido una mayor capacidad de carga y capacidades operativas ampliadas, incluso a altas temperaturas y en zonas de alta montaña. Así lo anunció Gennady Abramenkov, viceministro de Industria y Comercio, en el Foro Económico Oriental.

El Il-76MD-90A es capaz de transportar hasta 60 toneladas de carga útil. En comparación, el Il-76MD básico tenía una capacidad de carga máxima de 48 toneladas, lo que significa que la modernización supuso un aumento de 12 toneladas, o el 25%. Con una carga de 52 toneladas, el avión puede recorrer hasta 5000 km, y su peso máximo de despegue alcanza las 210 toneladas.

La ampliación de las capacidades de la máquina se logró, entre otras cosas, gracias a una nueva planta motriz. El Il-76MD-90A está equipado con cuatro motores PS-90A-76, y también recibió un ala reforzada, un tren de aterrizaje reforzado y equipos de a bordo actualizados. Según OAK, el avión desarrolla una velocidad de crucero de 750-780 km/h, y su cabina de carga tiene una longitud de 20 m, un ancho de 3,45 m y una altura de 3,4 m.

La capacidad de operar con una infraestructura aeroportuaria deficiente es de particular importancia para la aviación de transporte. El diseño del tren de aterrizaje permite que el Il-76MD-90A utilice no solo aeródromos equipados, sino también pistas de aterrizaje de tierra.

El Ministerio de Industria y Comercio también señala que la rampa, los cabrestantes de carga y descarga y el tren de aterrizaje reforzado permiten entregar equipos y carga a zonas de difícil acceso y zonas de emergencia, y, si es necesario, realizar el lanzamiento en paracaídas de carga.

La necesidad de una máquina de este tipo también está relacionada con la antigüedad de la flota existente de Il-76: una parte significativa de los aviones producidos anteriormente está agotando gradualmente su vida útil.