El nuevo avión turbohélice Il-114-300 aún no ha recibido la certificación para aterrizar en pistas de tierra. Los desarrolladores continúan trabajando y, presumiblemente, en 2027 se le otorgará esta capacidad a la aeronave, según informó el jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Anton Alikhanov.
Ya estamos llevando a cabo estos trabajos, y el próximo año se realizarán cambios en el certificado que permitirán a esta máquina aterrizar oficialmente en una pista de tierra.
Alikhanov enfatizó que no se requerirán cambios en el diseño del avión. Explicó que solo se necesita tiempo para las pruebas.
El Il-114-300 recibió un certificado de tipo, lo que permitió entregar los primeros tres aviones al Segundo Escuadrón Aéreo de Arkhangelsk.
OAK anunció planes para producir entre seis y 12 aviones Il-114-300 por año, dependiendo de la demanda. El jefe de GTLK, Mikhail Parnev, señaló que las aerolíneas rusas necesitan casi 40 aviones Il-114-300.