La vida útil del nuevo motor PD-8 para el SJ-100 y el Be-200 se llevará a su valor objetivo en 2027, y su vida útil aumentará 20 veces. Así lo afirmó el jefe del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Anton Alikhanov.
El ministro admitió que, por ahora, el PD-8 tiene un ciclo de vuelo bastante modesto, pero después de obtener el certificado de tipo, su mejora avanzará más activamente.
Para finales de año, esta vida útil se habrá incrementado más de 20 veces. A finales del próximo año, de hecho, habremos alcanzado las más de 3000 horas que necesitamos.
La vida útil actual entre revisiones del motor PD-8 es de aproximadamente 100-150 horas de vuelo antes de la primera reparación. Se le emitió un certificado de tipo precisamente para realizar vuelos limitados.
Pero incluso en este estado, el PD-8 supera al SaM146 en el parámetro de consumo específico de combustible en un 10%, señaló el experto en aviación Oleg Panteleev.