En la estación fronteriza de Zabaikalsk se han puesto en funcionamiento locomotoras diésel de maniobras adaptadas a la vía férrea estrecha de 1435 mm. La entrega de dos máquinas del modelo TEM18DM fue realizada por la Planta de Construcción de Maquinaria de Bryansk, que forma parte del holding TMH.

Las nuevas locomotoras están diseñadas para operar en uno de los nodos ferroviarios más transitados entre Russia y China, donde se utilizan simultáneamente vías de ancho ruso y de ancho europeo, empleado en China. Esto permite a la estación atender flujos de carga de tránsito y fronterizos sin transbordos adicionales.

La particularidad de las locomotoras suministradas radica en el diseño del tren de rodaje: para el transporte al lugar de operación utilizan bogies estándar, y una vez en la estación se sustituyen por bogies especializados, diseñados para una vía de 1435 mm. Esta solución reduce las restricciones logísticas en la entrega de equipos y simplifica su integración en la infraestructura del nodo.

La modificación TEM18DM está orientada a un trabajo de maniobras intensivo. Las máquinas se distinguen por su mayor maniobrabilidad, eficiencia y resistencia a la operación en condiciones de clima continental severo. En RZD señalan que la introducción de equipos de esta clase debería aumentar la velocidad de procesamiento de los vagones y la capacidad de la frontera.