El rumor que circuló en la red sobre supuestos planes para repostar aviones en Russia con gasolina de 95 octanos es solo una fantasía; los aviones utilizan queroseno de aviación. Así lo afirmó Andrey Litvinov, piloto de primera clase, ex piloto y capitán de un Airbus A320.
Los grandes aviones de pasajeros se repostan con queroseno de aviación. Todas las versiones de que los aviones se repostarán con gasolina de 95 octanos son puras fantasías.
Cabe señalar que, en el caso del MC-21 y el SJ-100, el rumor sobre la gasolina de 95 octanos en lugar de queroseno de aviación parece completamente absurdo. La gasolina de automóvil es más volátil y herviría inmediatamente en los tubos si la presión en el sistema de combustible del avión cayera.
Además, los aviones vuelan a una altitud de hasta 11 km, donde la temperatura exterior desciende a –60 °C. La gasolina normal contiene muchos aditivos y agua. Simplemente se congelaría hasta convertirse en una papilla y obstruiría los filtros, lo que provocaría la detención de los motores.
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