RZD - sin límite, aviación - dos: cómo difieren las reglas para transportar power banks en trenes y aviones

El transporte de power banks en trenes de larga distancia no está limitado ni en cantidad ni en tamaño, a diferencia de la aviación, donde los pasajeros están sujetos a estrictas restricciones, informó RZD a RIA Novosti. El contraste entre los dos tipos de transporte se hizo definitivo después de que la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO) introdujera nuevas reglas a partir del 27 de marzo de 2026.

Ahora, cada pasajero de avión no puede llevar a bordo más de dos power banks. Está prohibido colocar los dispositivos en los compartimentos de equipaje y cargarlos durante el vuelo. Las aerolíneas rusas Aeroflot, Rossiya, Pobeda, S7, Smartavia ya se han unido a las normas de la ICAO, y el Ministerio de Transporte también ha anunciado los cambios. Sin embargo, en los trenes de larga distancia no hay restricciones: el pasajero es libre de llevar incluso una docena de baterías externas, y no requieren condiciones especiales de almacenamiento.

La divergencia en las reglas crea una encrucijada práctica para los viajeros. Aquellos que combinan tren y avión en un mismo viaje corren el riesgo de que les confisquen dispositivos adicionales en el aeropuerto. El transporte ferroviario aún no ve riesgos críticos por las baterías de litio, mientras que la aviación reacciona estrictamente a la inflamabilidad, y los pasajeros tienen que contar sus power banks antes de cada vuelo.