El Moscow Aviation Institute ha desarrollado un sistema automatizado para monitorear el estado de las pastillas de freno de las aeronaves, lo que permite rastrear su desgaste sin verificaciones manuales ni inspecciones adicionales. El desarrollo ya está orientado a la implementación en la electrónica de aviación industrial y puede acelerar significativamente la preparación de las aeronaves para los vuelos.
El sistema se basa en una red de sensores de desplazamiento lineal instalados en cada pastilla de freno. Estos registran el cambio en el grosor del material de fricción durante la operación. Luego, los datos se recopilan en una única red digital, se procesan y se comparan con los parámetros permitidos. Si los valores exceden la norma, la información se transmite automáticamente al sistema de control de equipos a bordo.
El instituto señala que actualmente el control del estado de los frenos depende en gran medida de las inspecciones manuales, que requieren tiempo y una mayor atención del personal. La nueva tecnología automatiza el proceso y aumenta la precisión de la evaluación de la vida útil, lo cual es especialmente importante para la planificación del mantenimiento.
Según los desarrolladores, el sistema es capaz de procesar datos de 16 sensores simultáneamente, y la arquitectura permite escalar la solución a un mayor número de nodos de medición. En MAI, enfatizan que funciones similares ya se encuentran en la industria automotriz premium, pero en la aviación, tales soluciones aún se aplican de manera muy limitada.
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