En Russia ha comenzado la venta del nuevo vehículo comercial ligero eléctrico "Sova 25". Se trata de una furgoneta eléctrica de metal para reparto de "última milla", que se puede conducir con una licencia de categoría B estándar. Las primeras unidades ya han salido de la línea de montaje de la fábrica "Sova" en Yelabuga y han llegado a los concesionarios.

Un representante de la compañía explicó que, dentro de la línea de vehículos comerciales, este es un modelo pequeño: una furgoneta de metal de tamaño similar al Lada Largus. Según él, el "Sova 25" es 4 cm más largo y 12 cm más estrecho, pero la compañía no querría comparar directamente el vehículo con los productos de AvtoVAZ, porque el automóvil es notablemente diferente.

El volumen útil del "Sova 25" es de 5,2 metros cúbicos. La longitud del compartimento de carga en el suelo es de 2630 mm, por lo que la furgoneta puede transportar cargas largas. Al diseñar el vehículo, no se previó inicialmente un motor de gasolina, por lo que los ingenieros pudieron mover la posición del conductor más cerca del capó y, gracias a esto, aumentar la capacidad de carga.

La furgoneta eléctrica está equipada con un motor de 82 CV y una batería de tracción con una autonomía de hasta 200 km. La velocidad máxima del vehículo no supera los 90 km/h.

La compañía aclaró que todos los productos de "Sova" se ensamblan en Yelabuga y están incluidos en el registro de productos industriales fabricados en el territorio de la Federación Rusa, que es mantenido por el Ministerio de Industria y Comercio.

Al mismo tiempo, el representante de la compañía señaló honestamente que algunos componentes aún deben pedirse a China. Según él, en "Sova" hacen muchas cosas ellos mismos: por ejemplo, el capó fue diseñado e impreso, y de manera similar los soportes para los espejos. En los espejos delanteros y traseros hay cámaras instaladas, y en el monitor la imagen se "une" en una sola imagen.