Científicos de la Universidad Estatal de Transporte Ferroviario de Omsk han patentado un pantógrafo para trenes eléctricos y tranvías que se adapta automáticamente a la velocidad de movimiento y a la fuerza del viento en contra. Esto mejora el contacto con el cable y reduce el desgaste.
Los ingenieros de Omsk han añadido dos sensores al diseño. Uno mide la velocidad del tren y el otro, la velocidad del aire en contra. Las señales se envían a la unidad de control, que, a través de un regulador de presión, cambia la fuerza de presión sobre el cable. Cuanto más fuerte es el flujo de aire en contra, más firmemente se presiona el elemento de captación de corriente.
El resultado es un contacto más estable, menos chispas y una vida útil más larga del equipo. La patente ya ha sido obtenida. El desarrollo puede utilizarse en cualquier transporte eléctrico: desde tranvías hasta trenes de alta velocidad.
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