Учёные Омского университета путей сообщения запатентовали токоприёмник для электричек и трамваев, который сам подстраивается под скорость движения и силу встречного ветра. Это улучшает контакт с проводом и уменьшает износ.
Омские инженеры добавили в конструкцию два датчика. Один измеряет скорость поезда, другой — скорость встречного воздуха. Сигналы поступают в блок управления, который через регулятор давления меняет силу нажатия на провод. Чем сильнее встречный поток, тем плотнее прижимается токосъёмный элемент.
В итоге — более стабильный контакт, меньше искр и дольше срок службы оборудования. Патент уже получен. Разработку можно использовать на любом электротранспорте: от трамваев до скоростных поездов.
Читайте ещё материалы по теме:
11:29
Новости
«Умные» светофоры против пробок: Ростех тестирует адаптивные ДС7-Лайт в Нижнем Тагиле
Датчики в асфальте, камеры и радары продлят «зелёный» для загруженного направления
10:26
Новости
Гигант по норвежскому проекту: судно «Марлин» на 70 тысяч крючков передали рыбакам
Второй ярусолов проекта МТ1112XL построен по госпрограмме «Квоты под киль»
10:18
Новости
На Солнце произошла мощнейшая вспышка — следующая может быть класса X
Взрыв зафиксирован почти в центре светила, но выброс плазмы в сторону Земли пока не подтверждён
08:40
Новости
Четверть претендентов в космонавты — женщины: Роскосмос озвучил итоги набора на Госуслугах
Самому молодому заявителю 19 лет, самому старшему — 35
07:12
Новости
Первый частный космодром России: Space Energy выходит на финишную прямую переговоров с властями Приморья
Проект уже получил принципиальное одобрение, площадку под стартовый стол выберут через две недели
