En el rompehielos nuclear del Proyecto 22220 "Chukotka", se han completado los trabajos de puesta en marcha de una grúa puente de diseño marino con una capacidad de carga de 3,2 toneladas. El equipo ha pasado la supervisión de instalación, la verificación de los sistemas de control y las pruebas de carga, y está listo para operar en condiciones árticas. Los trabajos fueron realizados por especialistas de KMZ junto con la oficina de diseño SKB-2, con la participación del cliente FGUP "Atomflot".
La grúa está diseñada para el compartimento central del buque y se utilizará para operaciones de carga y descarga y tecnológicas. El equipo fue fabricado según la documentación de diseño de SKB-2, pasó las pruebas de fábrica y fue entregado al astillero con un certificado del Registro Marítimo Ruso de Navegación.
Durante la supervisión de la instalación, los especialistas de KMZ realizaron el montaje de los componentes, la configuración de los sistemas de control y la verificación del funcionamiento de todos los mecanismos. Según los resultados de las pruebas de amarre, la grúa fue aceptada por los representantes del cliente y confirmada como lista para operar en las condiciones del Ártico.
Anteriormente, "Pervyy Tekhnicheskiy" informó que en San Petersburgo se probó la lancha RK-950 fabricada por KMZ para rompehielos nucleares. La embarcación fue probada en cuanto a maniobrabilidad, funcionamiento de los motores diésel y capacidad de paso en condiciones árticas.
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