На атомном ледоколе проекта 22220 «Чукотка» завершены пуско-наладочные работы мостового крана морского исполнения грузоподъёмностью 3,2 тонны. Оборудование прошло шеф-монтаж, проверку систем управления и испытания под нагрузкой и готово к эксплуатации в арктических условиях. Работы выполнены специалистами KMZ совместно с конструкторским бюро СКБ-2 при участии заказчика ФГУП «Атомфлот».
Кран предназначен для центрального отсека судна и будет использоваться при погрузочно-разгрузочных и технологических операциях. Оборудование изготовлено по конструкторской документации СКБ-2, прошло заводские испытания и было доставлено на верфь с сертификатом Российского морского регистра судоходства.
В ходе шеф-монтажа специалисты KMZ выполнили сборку узлов, наладку систем управления и проверку работы всех механизмов. По итогам швартовных испытаний кран принят представителями заказчика и подтверждён как готовый к работе в условиях Арктики.
Ранее «Первый Технический» сообщал, что в Петербурге испытали катер РК-950 производства KMZ для атомных ледоколов. Судно проверили на манёвренность, работу дизелей и проходимость в условиях Арктики.
Читайте ещё материалы по теме:
