Rostec reveló detalles sobre el primer vuelo del nuevo helicóptero Ka-226T con el motor VK-650V de fabricación nacional, que reemplazará al Safran francés en las máquinas rusas. Las pruebas duraron solo 20 minutos.
El primer subdirector general de la corporación estatal, Vladimir Artyakov, señaló que la unidad de potencia funcionó según lo previsto, mostrando una conexión fiable con todos los sistemas del helicóptero.
Las características técnicas del motor mejorarán las capacidades de vuelo y operativas de la máquina. Esperamos que la máquina mejorada tenga una gran demanda en Russia y en el extranjero.
El recurso inicial del VK-650V en el certificado es de solo 74 horas. Además, el modo de operación continua a una potencia de 590 hp está limitado a 20 minutos.
Sin embargo, los requisitos internacionales suponen hasta 60 minutos. Es probable que estas características se mejoren durante el proceso de desarrollo.
El VK-650V supera a sus principales competidores, el Safran Arrius y el PW207 canadiense, en tres criterios clave: potencia, masa y consumo de combustible.