Ingenieros del Instituto de Aviación de Moscú (MAI) han desarrollado un proyecto de motor eléctrico de aviación, la mayoría de cuyas piezas se fabricarán mediante impresión 3D. El primer prototipo se lanzará en 2026.
La unidad de potencia está diseñada para aviones pequeños, drones pesados y otros equipos compactos. Según los desarrolladores, el uso de tecnologías aditivas acelerará significativamente la producción y reducirá el costo de fabricación de la unidad.
Según el proyecto, se fabricará un motor eléctrico síncrono. En él, el flujo magnético se dirige a lo largo del eje de rotación, y el rotor y el estator tienen forma de discos.
La potencia nominal de la unidad será de 50 kW, y la potencia máxima, de hasta 80 kW. Parte de los elementos de la carcasa y los componentes internos del motor se fabricarán mediante impresión 3D a partir de una aleación especial.
Cabe señalar que las tecnologías aditivas se están afianzando cada vez más en la ingeniería de motores, reemplazando de hecho a los tornos. Por ejemplo, en el potente PD-35, ya se han fabricado con ellas álabes de turbina de alta y baja presión, sectores individuales del compresor, boquillas y soportes.
Sin embargo, el mecanizado clásico no desaparece, pero su papel cambia gradualmente: se convierte en parte de la cadena de producción digital.
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