El diseñador Gennady Korenevsky de Rostov del Don ha desarrollado un inusual motor de combustión interna de dos tiempos que funciona con amoníaco líquido en lugar de gasolina. La unidad de potencia combina una descarga de corona para encender la mezcla, pistones que se mueven en direcciones opuestas y encendido por precámara.
El ingeniero colocó una precámara toroidal en el cilindro, donde se suministra una porción de amoníaco. Allí, el combustible se descompone parcialmente en hidrógeno y nitrógeno, después de lo cual la mezcla se ioniza adicionalmente mediante una descarga de corona de la bujía.
Gracias al movimiento opuesto de los pistones, el proceso de combustión se acerca al modo isocórico, lo que aumenta la eficiencia. En el ejemplo de cálculo, el autor indicó la posibilidad de forzar el motor a una potencia específica de más de 120 kW por litro.
Cabe señalar que la idea de los motores de amoníaco no es nueva, pero aún no se ha generalizado debido a problemas de seguridad, toxicidad y vida útil del motor.
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