El Tu-214, 30 años por detrás de Boeing, consigue un nuevo cliente tras el rechazo de Aeroflot

Los aviones de producción en serie se entregarán a Red Wings bajo un arrendamiento preferencial del FNB

Después de que Aeroflot se retirara del programa Tu-214, la planta de aviación de Kazán (KAZ) encontró un nuevo cliente. Según la publicación local "Business Online", los primeros aviones de producción en serie se entregarán a la aerolínea Red Wings.

Se trata de un contrato por 11 aviones en el marco del programa estatal de desarrollo de la industria de la aviación. Se espera que las primeras máquinas se entreguen en 2027. La financiación está prevista a través de un arrendamiento con fondos del FNB.

Inicialmente, Aeroflot iba a ser el operador de lanzamiento de los nuevos aviones rusos. Pero después de los cambios en los requisitos de la tripulación y los retrasos en los plazos, la compañía se retiró del proyecto.

En la industria, se cree que el Tu-214 se ha mantenido en el mismo estado que hace 30 años, a diferencia de sus competidores Boeing 737 y Airbus A320.

Anteriormente se supo que el Tu-214 aún necesita ser "perfeccionado" después de los cambios en el diseño. Los planes de Rostec para la producción en serie del avión de Kazán en 2027 no existen.

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