El Superjet 100 mantiene el potencial para un mayor desarrollo, sin embargo, el avión tendrá que pasar por una etapa de actualización técnica y adaptación a las nuevas condiciones de operación. Así lo afirmó el Piloto Emérito de la URSS, Oleg Smirnov, al comentar las perspectivas del avión ruso.
Según el experto, el proyecto no puede considerarse sin perspectivas, ya que el avión ya ha ocupado su lugar en el transporte regional y sigue siendo utilizado por las aerolíneas. Al mismo tiempo, el futuro del Superjet dependerá en gran medida de la modernización de los motores, el costo del mantenimiento y la operación.
Los fabricantes deben producir equipos que compitan ferozmente con los modelos occidentales, entonces el certificado se obtendrá rápidamente.
El experto enfatizó que la actualización de la tecnología inevitablemente conducirá a un aumento de los costos, pero sin ella, el desarrollo del programa será difícil. También agregó que para una operación exitosa del Superjet, es importante que el fabricante mantenga un equilibrio entre el desarrollo tecnológico y la eficiencia económica para los transportistas.
Smirnov recordó que el Superjet 100 fue creado inicialmente como un avión regional masivo, por lo que su desarrollo futuro está directamente relacionado con la posibilidad de hacer que su operación sea más conveniente y rentable para las aerolíneas.
Recordemos que el día anterior, el experto en aviación Roman Gusarov hizo un pronóstico severo sobre la flota de "viejos" Superjets, y también explicó la diferencia entre las máquinas operativas actuales y los desarrollos prometedores de estas máquinas.
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