Los ingenieros de Ruzkhimmash han propuesto un nuevo diseño de bastidor para vagones plataforma que permite aumentar su capacidad de carga mediante la reelaboración de las vigas laterales. La solución se refiere a uno de los elementos clave del sistema de soporte de la plataforma ferroviaria y tiene como objetivo aumentar su resistencia sin un aumento significativo de peso.
En el nuevo modelo, la viga tiene una altura variable: la parte máxima se encuentra en la zona media, y disminuye hacia los extremos. En la zona de transición se prevén inserciones especiales de altura variable en el lado interior y exterior, que se conectan con las alas de la viga y refuerzan la estructura en los puntos de cambio de geometría.
Según los autores, este esquema distribuye las cargas de manera más uniforme y permite que el bastidor soporte un mayor peso manteniendo la fiabilidad general del vagón.
El diseño también conserva los elementos principales de la plataforma: vigas frontales y transversales, vigas de pivote, vigas de espina dorsal acortadas, así como el tren de rodaje, dispositivos de acoplamiento automático, equipo de frenado y topes de ajuste.
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