Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) презентовала индустриальные двигатели НК-14СТ и АЛ-31СТ на Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия». Силовые установки могут использоваться при строительстве новых объектов и модернизации газотранспортной инфраструктуры Узбекистана, заявили в компании.
Напомним, АЛ-31СТ — «наземная» версия знаменитого двигателя АЛ-31Ф, «сердца» истребителей семейства Су-27. Инженеры адаптировали боевую мощь для мирных целей — агрегат перевели на природный газ, он выдаёт 16 МВт с одним из самых высоких в классе КПД — 35,5%.
НК-14СТ создали на базе авиационного двигателя НК-12 для бомбардировщиков Ту-95 и транспортников Ан-22 «Антей». Промышленный потомок работает на мощности 10 Мвт.
Использование авиационных агрегатов в энергетике — давняя практика ОДК. Например, двигатели ГТД-6РМ на базе Д-30КУ/КП для Ил-76 суммарно наработали более 5 млн часов в ходе промышленной эксплуатации.
Читайте ещё материалы по теме:
- Газотурбинные двигатели начнут чинить без электричества: гибкий шнур вместо плазмы
- Заводы ОДК ускорили выпуск двигателей: простои станков упали на треть
- Завод двигателей ПД-8 мощно расширяет производство
