Ya se están discutiendo los vuelos internacionales de drones entre Rusia y China, y "ERA-GLONASS" podría desempeñar un papel clave en esto.
Así lo afirmó el jefe de "Aurora-BAS", Dmitry Tretyakov. Según él, las tecnologías ya permiten lanzar tales rutas, pero la principal barrera ahora no es la técnica, sino las reglas.
Un buen ejemplo son Blagoveshchensk y Heihe, en China. Las ciudades están separadas por un solo río, y sería lógico volar directamente "de ciudad a ciudad". Este formato sería más rápido, cómodo y económicamente ventajoso.
Pero en la práctica todo está organizado de manera diferente. Ahora los drones deben operar a través de puntos de control oficiales: con salida desde un aeropuerto internacional, pasando por el control y con la participación de varias agencias a la vez, desde la aduana hasta Rosselkhoznadzor.
De hecho, los drones ya están listos para rutas sencillas, pero están limitados por un sistema creado originalmente para la aviación clásica.
Para cambiar el enfoque, se está discutiendo la creación de un grupo de trabajo conjunto con la participación de todos los servicios, de forma análoga a los mecanismos existentes en la frontera.
En este modelo, "ERA-GLONASS" puede convertirse en la base digital para el control y la coordinación de los vuelos. Si la solución se puede implementar, esto abrirá el camino a rutas internacionales más rápidas y flexibles para los drones.
