La Comisión para el Desarrollo de la Aviación y la Navegación basada en GLONASS fue abolida por decreto de Putin

A partir del 1 de marzo de 2026, los drones deberán transmitir datos al sistema "ERA-Glonass"

El presidente de Rusia, Vladimir Putin, firmó un decreto para abolir la Comisión de Asuntos del Desarrollo de la Aviación General y las Tecnologías de Navegación e Información basadas en GLONASS. El documento, fechado el 3 de abril de 2026, fue publicado en el portal oficial de actos jurídicos. El decreto entra en vigor el día de su firma. La comisión fue creada en noviembre de 2012, y en 2016 fue transformada, añadiendo tareas relacionadas con las tecnologías de navegación e información basadas en GLONASS. Ahora se declaran sin efecto los decretos presidenciales sobre la propia comisión, su composición y las modificaciones a la misma.

Nuevas reglas para la transmisión de datos para los UAV

La abolición de la comisión se produce en el contexto de la introducción de la transmisión obligatoria de datos de los drones al sistema estatal de información "ERA-Glonass". A partir del 1 de marzo de 2026, todos los UAV equipados con identificadores deberán transmitir al sistema el índice de identificación, la categoría de la aeronave, las coordenadas exactas y la altitud de vuelo. A partir del 1 de marzo de 2027, un requisito similar entrará en vigor para las aeronaves tripuladas que pesen entre 115 kg y 15 toneladas.

El sistema GLONASS incluye 24 satélites y proporciona navegación en el espacio terrestre, marítimo, aéreo y cósmico. Anteriormente, la comisión se ocupaba de cuestiones relacionadas con el desarrollo de sistemas de aviación no tripulados y tecnologías de navegación. Su abolición probablemente esté relacionada con la transferencia de funciones a otros departamentos y la finalización de la etapa de formación de la base normativa.

Para los propietarios de drones (a partir de 250 g), los nuevos requisitos significan la obligación de transmitir datos a "ERA-Glonass" a través de identificadores a bordo. Esto aumenta la controlabilidad de los vuelos, pero requiere la modernización de los aparatos. Para el estado, la centralización de los datos sobre el movimiento de la aviación ligera y los UAV en un sistema único, lo que simplifica el monitoreo y la gestión del espacio aéreo.

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Fuentes:
Vedomosti

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