El nuevo caza monomotor Su-75 Checkmate cuesta casi la mitad que el Su-57 en producción. Así lo afirmó el experto militar Eduard Basurin.
Esto permite a las Fuerzas Aeroespaciales actualizar más rápidamente el parque de cazas de 4ª generación, el MiG-29 y el Su-27, creando así rápidamente una gran flota de "invisibles".
Basurin recordó que el Su-75 tiene un radio de combate similar, de hasta 1500 km, y una carga útil de hasta 7500 kg. Pero a diferencia del Su-57, la novedad tiene tres compartimentos internos para armamento en lugar de dos.
El Su-57 sigue siendo un interceptor caro y complejo para ganar la superioridad aérea. Y el desarrollo del Su-75 resuelve adicionalmente tres tareas principales: rentabilidad y masividad, potencial de exportación y unificación tecnológica.
El jefe del servicio de vuelo de la compañía "Sujoi", el Héroe de Rusia Serguéi Bogdán, informó de que el primer vuelo del Su-75 tendrá lugar a principios de 2026. En Occidente, el Checkmate se evalúa principalmente con entusiasmo.
