La comercialización de vehículos aéreos no tripulados, incluso para la entrega de mercancías, contradice la garantía de seguridad en las regiones de Rusia. Esta opinión fue expresada por Denis Fedutinov, un experto líder en el campo de la aviación no tripulada.
Anteriormente se supo que en la región de Kaluga, a partir del 15 de marzo, se lanzará la entrega de documentación oficial mediante un dron. Fedutinov se mostró escéptico ante esta iniciativa.
Incluso antes de 2022, el uso de UAV con fines civiles se enfrentaba a obstáculos en forma de cuestiones legales no resueltas.
También considera un problema la «insuficiente» fiabilidad de los drones, el lento proceso de aprobación de los vuelos y los costes de operación de los UAV. Al mismo tiempo, el experto coincidió en que son posibles experimentos «individuales» en las regiones.
Acerca de la entrega en la región de Kaluga
Los iniciadores del proyecto en la región de Kaluga declararon que su UAV está equipado con el último sistema de navegación, que funciona incluso en condiciones de guerra electrónica.
En la región se utilizarán drones de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) tipo avión. Estos UAV no necesitan pistas de despegue y aterrizaje equipadas. Son capaces de flotar sobre un punto determinado y soltar la carga.
Estas características son demandadas tanto en el ámbito civil como en el militar.
Los drones modernos pueden orientarse en el terreno utilizando tecnologías de sistemas de navegación inercial, astronavegación, navegación por la superficie subyacente. Pero, como subrayó Fedutinov, los drones que utilizan varias fuentes de datos de navegación se consideran los más fiables.
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