La respuesta rusa a Schmitz y Feldbinder: "UralSpetsTrans" lanzó una cisterna de cuatro secciones para el transporte de leche, aceite y agua

La Severest PPTsPT 27KT-42LL-4 de acero inoxidable recibió aislamiento térmico y lavado CIP automático

La empresa "UralSpetsTrans" (ciudad de Miass, oblast de Chelyabinsk), bajo la marca Severest, presentó el semirremolque cisterna PPTsPT 27KT-42LL-4 para el transporte de líquidos alimentarios: leche, agua, aceite, melaza y otros productos. La leche cruda es especialmente sensible a los plazos y al régimen de temperatura de la entrega, por lo que la calidad de la cisterna influye directamente en la conservación del producto.

Severest PPTsPT 27KT-42LL-4
Severest PPTsPT 27KT-42LL-4

La cisterna de sección circular, fabricada en acero inoxidable AISI 304, está dividida en cuatro secciones de 8,3 + 8,2 + 3,5 + 7 m³; esta división desigual permite transportar distintos líquidos al mismo tiempo o gestionar la carga con flexibilidad. Cada sección está equipada con una válvula inferior individual, y todas las secciones están conectadas a una única línea de descarga. El aislamiento térmico es de 150 mm de fibra de basalto.

Severest PPTsPT 27KT-42LL-4
Severest PPTsPT 27KT-42LL-4

El sistema integrado de lavado CIP con cabezales rotativos garantiza el lavado sanitario y la desinfección de todas las superficies de trabajo en modo automático sin participación del operador. El depósito se somete internamente a pasivación, un tratamiento químico que elimina los rastros de soldadura y del procesamiento del metal: sin él, la leche puede adquirir sabores extraños.

La suspensión neumática de cuatro ejes AVG está equipada con dos ejes elevables, y el sistema de frenos es de discos con unidad EBS. La masa en vacío es de 8 350 kg, la masa máxima de la carga es de 27 810 kg y la masa total es de 36 160 kg. La altura de la quinta rueda es de 1 150 mm.

Severest PPTsPT 27KT-42LL-4
Severest PPTsPT 27KT-42LL-4

Hasta 2022, el mercado ruso de camiones cisterna para leche estaba saturado de equipos europeos: Schmitz, Feldbinder y otras marcas. Tras la salida de los fabricantes occidentales, "UralSpetsTrans" resultó ser uno de los pocos actores nacionales capaces de cubrir este nicho. El precio inicial de la novedad es de 7 600 000 rublos, y en la configuración completa, de 9 750 000 rublos, lo que es comparable con los precios de los análogos europeos hasta 2022.

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