El director general de RZD, Oleg Belozyorov, anunció la tarea para 2026: desarrollar, junto con los propietarios de vagones, operadores y fabricantes de vagones, programas de renovación orientados a la compra de nuevos modelos innovadores.
En su opinión, para su implementación se requerirán medidas de incentivo y el ajuste de las normativas sobre la vida útil de los vagones de carga. Belozyorov expresó su esperanza de recibir apoyo del Ministry of Transport of the Russian Federation y del Ministry of Industry and Trade of the Russian Federation.
También señaló la situación tensa en el complejo de locomotoras: la empresa está cumpliendo el programa planificado de renovación y compra de nuevos modelos, pero no se observan cambios fundamentales en la fiabilidad de los productos, la calidad del mantenimiento técnico y las reparaciones. Además, no se alcanzan los indicadores de disponibilidad técnica declarados por los fabricantes.
Belozyorov indicó que la causa principal de las pérdidas en los volúmenes de transporte en la dirección oriental de la línea principal Baikal-Amur son las averías de las locomotoras. Según sus palabras, en las empresas de servicio no se producen mejoras significativas en el suministro de recursos ni en la disciplina tecnológica.
El director general subrayó la necesidad de una actualización seria del modelo de interacción de RZD con sus socios, desde las relaciones contractuales hasta los reglamentos de la actividad corriente.
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