En medio del endurecimiento de las restricciones occidentales, las aerolíneas rusas encontraron una forma de sortear las barreras, importando seis motores para aviones Boeing desde países asiáticos. La decisión está motivada por el aumento del número de incidentes relacionados con fallos de las plantas de energía estadounidenses.
Según una fuente de Mash, entre los operadores que actualizaron con éxito sus equipos se encuentra la empresa Azur Air. Precisamente su avión Boeing 757 se vio obligado a realizar dos aterrizajes de emergencia en enero: en Lanzhou (China) y Hanói (Vietnam).
Se supone que se trata de dos variantes de motores Rolls-Royce RB211, que proporcionan un empuje de despegue de hasta 18 toneladas por unidad, o de tres modelos de la serie Pratt & Whitney PW2000 con características de tracción de 16,5 a 19 toneladas.
Los fallos en el funcionamiento de los motores importados pueden estar relacionados con el acceso limitado a piezas de repuesto originales y al servicio técnico, lo que aumenta los riesgos para el funcionamiento.
