La oficina central rusa de diseño e ingeniería KB "Stapel" completó el conjunto de trabajos de diseño para la creación del remolcador-empujador del proyecto RDB50.07 y entregó la documentación técnica al cliente.
La nueva embarcación fue desarrollada conservando las dimensiones generales del proyecto base 758B (tipo OTA-900), aunque recibió una modernización sustancial de los sistemas clave. Los ingenieros de la oficina mejoraron considerablemente la ergonomía de las zonas de trabajo, aumentaron la potencia instalada de los motores principales, reforzaron la clase del Registro e incorporaron soluciones modernas en el ámbito de la automatización de los procesos de a bordo.
El remolcador está equipado con un propulsor transversal de proa para aumentar la maniobrabilidad en espacios acuáticos estrechos. Las propiedades hidrodinámicas del casco fueron verificadas minuciosamente durante pruebas con modelos, realizadas en el tanque experimental del Arctic and Antarctic Research Institute (AARI).
La embarcación está destinada al remolque y empuje de convoyes de carga seca, incluidas barcazas especializadas que transportan equipos con los tanques de combustible llenos y cargas de mayor peligrosidad, ya sea en envases o a granel.
Los parámetros calculados del esfuerzo de tracción permiten remolcar hasta cuatro barcazas del proyecto RDB 66.68MA con un desplazamiento total de hasta 15.100 toneladas en vías navegables de las clases "R" y "O", y en cuencas de la categoría "M" y superior, hasta dos barcazas con un desplazamiento total no superior a 7.000 toneladas.
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