Российское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» завершило комплекс проектных работ по созданию буксира-толкача проекта RDB50.07 и передало техническую документацию заказчику.
Новое судно разработано с сохранением габаритных размерений базового проекта 758Б (тип ОТА-900), однако получило существенную модернизацию ключевых систем. Инженеры бюро значительно повысили эргономику рабочих зон, увеличили установленную мощность главных двигателей, укрепили класс Регистра и внедрили современные решения в области автоматизации судовых процессов.
Буксир оборудован носовым подруливающим устройством для повышения манёвренности в узких водных пространствах. Гидродинамические свойства корпуса были тщательно проверены во время модельных испытаний, которые проводились в экспериментальном бассейне Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).
Судно предназначено для буксировки и толкания сухогрузных составов, включая специализированные баржи, которые перевозят технику с полными топливными баками и грузы повышенной опасности, будь то в таре или навалом.
Расчётные параметры тягового усилия позволяют буксировать до четырёх барж проекта RDB 66.68МА общим водоизмещением до 15 100 тонн в водных путях классов «Р» и «О», а в бассейнах разряда «М» и выше — до двух барж суммарным водоизмещением не более 7 000 тонн.
Читайте ещё материалы:
- План КПГА снова пересмотрели: производство самолётов сократилось на 50 бортов
- Коломенский завод поставил четыре отремонтированных дизель-генератора 21-26ДГ для тепловозов 2ТЭ25А «Витязь»
- КамАЗ представил новые вакуумные агрегаты на базе шасси К5 для нефтегазового сектора
