La tripulación del remolcador ruso "Alatau" rescató a un marino tras dos días de deriva en el mar de China Meridional

El rescatado resultó ser un ciudadano de Filipinas, miembro de la tripulación del petrolero "S. Grace"

El 26 de enero de 2026, en la zona meridional del mar de China Meridional, la tripulación del remolcador de rescate «Alatau» de la Flota del Pacífico de la RF detectó y subió a bordo a una persona en estado extremo. El buque seguía la ruta de un tránsito programado hacia Vladivostok cuando la patrulla visual localizó un objeto en la superficie del agua a una distancia que permitía identificarlo como una persona.

«Alatau»
«Alatau»

Según los datos del informe operativo, el rescatado resultó ser un ciudadano de Filipinas, miembro de la tripulación del petrolero «S. Grace». Según su testimonio, cayó por la borda accidentalmente mientras realizaba trabajos en cubierta. La duración total de su permanencia en el medio marino fue de aproximadamente 48 horas. Teniendo en cuenta el clima tropical de la región, la temperatura del agua contribuyó a preservar la viabilidad de la víctima, aunque el riesgo de deshidratación e hipotermia seguía siendo crítico.

A bordo del «Alatau» se activó el procedimiento de emergencia reglamentario: los marinos se acercaron a la víctima por sotavento, utilizaron un salvavidas y una línea para fijarla, tras lo cual izaron a la persona a cubierta con el uso de la pluma de carga. El puesto médico del remolcador proporcionó primeros auxilios: se realizó compensación térmica, reposición de líquidos y una revisión para detectar hipotermia. El estado actual del marino filipino se evalúa como satisfactorio; no se requiere hospitalización.

«Alatau» es un remolcador marítimo de rescate del proyecto 1452, entró en servicio el 29 de diciembre de 1983.

Características técnicas:

  • Desplazamiento: estándar — 3075 toneladas, completo — 4072 toneladas
  • Dimensiones: longitud — 92,6 m, manga — 15,39 m, calado — 5,85 m
  • Velocidad máxima: 18,98 nudos
  • Autonomía de navegación: 15 000 millas (12 nudos), 7500 millas (18,98 nudos)
  • Autonomía: 60 días
  • Planta propulsora: 2 × 4500 hp, motores diésel 58D-4R, 2 hélices de paso variable en toberas, 2 propulsores de proa, 4 generadores diésel DGR-300/750-1 de 300 kW cada uno, 1 generador diésel DGA-100-2 de 100 kW
  • Tripulación: 71 personas

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